La motobomba de riego WT 40 Honda es un aparato especialmente diseñado para el drenaje de aguas sucias.
Esta motobomba ofrece un nivel de construcción y de calidad inigualable, ya que está fabricada íntegramente por Honda, líder en la producción de motores.
Esta bomba permite gestionar líquidos que también pueden contener partículas sólidas; es ideal para vaciar excavaciones embarradas de obras, estanques con fondo fangoso y otras situaciones similares. También está equipada con un filtro de aspiración resistente a los golpes y al desgaste a los que inevitablemente la exponen los residuos de las aguas sucias.
Fabricadas con un cuerpo de bomba y un rodete de fundición resistentes a la abrasión, las bombas Honda de alto caudal están dotadas de álabes especialmente diseñados para garantizar una capacidad de impulsión superior.
Este modelo representa un excelente compromiso entre potencia y dimensiones, y sigue siendo fácilmente transportable. También está equipado con un robusto chasis envolvente fabricado en tubo de alta resistencia que lo protege contra los golpes accidentales.
La bomba es autocebante y puede empezar a funcionar simplemente llenando de agua el cuerpo de la bomba a través del tapón previsto para ello.
ATENCIÓN:
- Motor sin aceite: recuerde llenarlo antes del uso con los frascos suministrados
- No haga funcionar la máquina con la bomba en seco
Estas motobombas son adecuadas para el trasvase de agua (por ejemplo, de una cisterna a otra) o para el riego por surcos en campos y huertos.
No garantizamos la idoneidad para un uso combinado con aspersores de diferentes tipos o con verdaderos sistemas de riego (que requieren el diseño de un técnico con los cálculos correspondientes de caudal, altura manométrica, presión, diámetros de los tubos, válvulas, boquillas, etc.) y que pueden requerir tipos de bombas más específicos para las instalaciones.
Características técnicas
| Modelo | WT 40 |
|---|---|
| Alimentación | gasolina |
| Arranque | Manual por tirador retráctil |
| Para aguas sucias | sí |
| Juntas mecánicas de carburo de silicio | Sí |
| País de fabricación | Japón |
| Marca del motor | Honda |
| Modelo de motor | GX390 |
| Cilindrada | 389 cm³ |
| Número de cilindros | 1 |
| Potencia nominal | 9.5 HP |
| Combustible | Gasolina |
| Alimentación | De válvulas en cabeza |
| Tipo de lubricación del motor | En baño de aceite |
| Sistema de descompresión | Automático |
| Capacidad del depósito | 6.1 L |
| País de fabricación | Japón |
| Marca de la bomba | Honda |
| Tipo de bomba | Autocebante |
| Material de la bomba | aluminio |
| Rpm de la bomba | 3600 RPM |
| Diámetro de las conexiones | 100 mm |
| Diámetro máximo de residuos | 31 mm |
| Caudal por minuto | 1600 L/min |
| Altura de elevación máx. | 26 m |
| Aspiración máx. | 8 m |
| Par de conexiones de casquillo con tuerca | sí |
| País de fabricación | Japón |
| Sistema antivibración | Sí |
| Arranque manual por tirador (con cuerda) | Sí |
| Conexiones de aluminio | sí |
| Bomba centrífuga con cuerpo de bomba de fundición | De fundición |
| Acoplamientos | sí |
| Filtro de aspiración | sí |
| Manual de uso | Sí |
| Dimensiones del producto cm (L x An x Al) | 73x53x76 cm |
| Peso neto | 78 Kg |
| Embalaje | En palé |
| Dimensiones del embalaje original cm (L x An x Al) | 77x57x60 cm |
| Peso con embalaje incluido | 90 Kg |
| Tiempo de montaje | 5 minutos |
