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GeoTech-Pro STP1587 TERBS – Quitanieves de gasolina – de orugas – B&S 2100

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EAN:
8053435091688 MPN:
STP1587 TERBS

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GeoTech STP1587 TERBS en resumen:

ST: Snow Thrower
P:
indica la gama GeoTech Pro
15:
potencia nominal 13 CV (potencia efectiva mínima)
87: indica la anchura de la fresa 85 cm.
T: de Tracked, indica que el quitanieves tiene orugas.
E: de Electric, indica que el arranque es eléctrico.
R: de Rotating, rotación electrónica de la tolva de descarga.
BS: de Briggs&Stratton, la marca del motor.

El quitanieves GeoTech Pro STP1587 TERBS es un producto profesional gracias a su motor Briggs&Stratton profesional 2100 Snow Series de 4 tiempos refrigerado por aire de 420 cm3, y puede trabajar en superficies de grandes dimensiones, incluso en condiciones extremas. Las orugas de rodillos de las que está provisto el quitanieves y las diferentes posiciones de trabajo en las que puede utilizarse hacen que este quitanieves sea muy estable y eficaz.

El arranque eléctrico del quitanieves es posible gracias a la red eléctrica doméstica, lo que permite encender la máquina incluso a temperaturas muy bajas.

La gran fresa delantera, con un compartimento de nada menos que 85 x 51 cm, es de tipo profesional con una espiral de acero de perfil optimizado y borde dentado. Esta fresa tritura la nieve y la expulsa a muchos metros de distancia gracias a la tolva de descarga, que es orientable y regulable electrónicamente. Los accesorios y las funciones del quitanieves GeoTech Pro STP1587 TERBS se completan con:

  • empuñaduras calefactadas electrónicamente
  • faro de led
  • dirección asistida
  • 6+2 velocidades
  • deflector superior
  • barras cortanieves
  • pala para desatascar

Características técnicas

Alimentación gasolina
Tipo de orugas
Tracción Autopropulsado
Arranque eléctrico sí
Dirección asistida (mando asistido de la trayectoria) sí
Empuñaduras calefactadas sí
País de fabricación China
Marca del motor Briggs&Stratton
Modelo de motor 2100
Tipo de motor 4 tiempos
Motor resistente a las condiciones invernales Sí
Cilindrada 420 cm³
Número de cilindros 1
Potencia nominal 13 HP
Combustible Gasolina
Alimentación De válvulas en cabeza
Tipo de lubricación del motor En baño de aceite
Sistema de descompresión Automático
Capacidad del depósito 5.6 L
País de fabricación Estados Unidos
Tipo de transmisión De disco con variador
Número de velocidades hacia delante 6
Número de velocidades hacia atrás 2
Velocidades 6+2
Accionamiento Palanca de la caja de cambios
Material del chasis Acero esmaltado
Anchura estándar de la fresa 85 cm
Altura de la carcasa de la fresa 51 cm
Diámetro de la fresa 32 cm
Número de etapas de la fresa 2 (doble etapa)
Ajuste de la posición de la fresa desplazamiento/trabajo normal/nieve dura
Material de la tolva de descarga acero
Ángulo de rotación de la tolva 190 °
Distancia de descarga de la nieve más de 15 m
Botón pulsador para el arranque Sí
Tipo de rotación de la tolva mando electrónico centralizado
Inclinación del deflector superior de la tolva mando electrónico centralizado en el panel de mandos
Barras cortanieves sí
Arranque eléctrico con llave de contacto sí
Arranque manual por tirador (con cuerda) Sí
Manillar(es) plegable(s)/desmontable(s) Sí
Faro led
2 placas de protección del cárter regulables sí
Frasco de aceite de motor de regalo Sí
Llaves de contacto Sí
Pala de desatasco de la tolva de descarga sí
Pernos de seguridad sí
Embudo sí
Juego de llaves de mantenimiento Sí
Manual de uso Sí
Dimensiones del producto cm (L x An x Al) 170 x 90 x 115 cm
Peso neto 150 Kg
Embalaje En palé
Dimensiones del embalaje original cm (L x An x Al) 110 x 96 x 83 cm
Peso con embalaje incluido 170 Kg
Descarga con trampilla elevadora hidráulica SíNúmero de etapas de la fresa2 (doble etapa)Motor resistente a las condiciones invernalesSíAlimentacióngasolinaMarca del motorBriggs&StrattonModelo de motor2100Cilindrada420 cm³Potencia nominal13 HPArranque eléctricosíTracciónAutopropulsadoVelocidades6+2Anchura estándar de la fresa85 cmTipo de rotación de la tolvamando electrónico centralizadoInclinación del deflector superior de la tolvamando electrónico centralizado en el panel de mandosEmpuñaduras calefactadassíDirección asistida (mando asistido de la trayectoria)sí